jueves, 20 de mayo de 2021

TRABAJO: PUENTE MÓVIL


Mi puente es un puente basculante.

Para hacer mi puente, me basé en este de aquí:



A continuación, voy a poner unas imágenes del proceso de mi puente:

1-. Empecé poniendo una base azul para simular el mar.


2-. Continué poniendo los pilares en los irá apoyado el puente.


3-. Puse una parte de la carretera encima de los pilares.


4-. Hice la rampa por la que subirían los coches y las personas.


5-. Uní las 2 bases rojas mediante una carretera gris.


6-. Añadí los interruptores de final de carrera en la parte superior del puente.


7-. Añadí los interruptores de final de carrera en la parte inferior del puente ( puntos negros que se observan)


8-. Para finalizar el puente, puse 2 líneas blancas para simular la carretera.





martes, 18 de mayo de 2021

BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN DE PUENTES

                                      PUENTES MÓVILES

Un puente móvil es una estructura con la capacidad de moverse, normalmente con la finalidad de abrir el paso al tráfico de embarcaciones sobre su localización, generando así una serie de ventajas económicas en el proyecto derivadas del ahorro en el coste de muelles y material gracias a la construcción en un plano más bajo del que requeriría para permitir el tráfico marítimo o fluvial si no se tratase de una estructura móvil.

En función de su mecanismos de apertura y de las secciones de la estructura dotadas de movilidad, los puentes y pasarelas móviles se clasifican en los siguientes tipos:

Puentes levadizos

Se trata de los primeros tipos de puentes móviles que se emplearon en la historia. Surgieron en la Edad Media y se colocaban para asegurar la entrada a una ciudad o fortaleza, permitiendo un acceso selectivo. Los puentes levadizos consistían en una estructura rígida, normalmente de madera que se elevaba y bajaba mediante el uso de cadenas o cuerdas acopladas a un sistema de rodillos rotativos y contaban con la ventaja de que permitían un rápido despliegue de la estructura, para entradas o salidas rápidas en el caso de que fuese necesario.



Puentes basculantes

Estos puentes constituyen la evolución lógica de los puentes levadizos. Los puentes basculantes se componen de 1 ó 2 secciones (normalmente 2) que se abren en dirección perpendicular al plano del tablero, rotando sobre el punto de unión con el resto de la estructura fija, gracias a la ayuda de contrapesos situados bajo la plataforma.



Puentes plegables

El puente plegable es una tipología en la que el tablero se halla dividido en varias estructuras rígidas conectadas mediante uniones con capacidad de rotación. La maniobra de apertura al tráfico de un puente de este tipo consiste en recogerse sobre una orilla, mediante maniobras de pliegues sucesivos, adquiriendo en al recogerse una forma similar a una letra M.



Puentes giratorios

Los puentes giratorios, también denominados puentes de oscilación son aquellos en los que una o varias de las divisiones rígidas del tablero rotan sobre un eje central, generalmente una pila, en dirección perpendicular a su posición usual pero manteniéndose en el mismo plano horizontal, permitiendo el tráfico marítimo a ambos lados de este.



Puentes rodantes

Un puente rodante o puente enrollante es aquel cuya maniobra de apertura al tráfico consiste en enrollarse sobre sí mismo, en movimiento similar a una oruga.


 

Tras ver todos estos tipos de puentes móviles, he decidido hacer un puente basculante.

jueves, 13 de mayo de 2021

PILAS Y BATERÍAS

 

ELEMENTOS:


LINTERNA:
Son tres pilas en paralelo, cada una con un voltaje de 1,5V. Su voltaje total es:
1/Vt = 1/V1 + 1/V2 + 1/V3
1/ Vt = 1/1,5 + 1/1,5 + 1/1,5
Vt = 2V

DESPERTADOR:
Son tres pilas en paralelo, cada una con un voltaje de 1,5V. Su voltaje total es:
1/Vt = 1/V1 + 1/V2 + 1/V3
1/ Vt = 1/1,5 + 1/1,5 + 1/1,5
Vt = 2V

LINTERNA:
Son dos pilas en serie, cada pila con un voltaje de 1,5V. Su voltaje total es de: 
Vt = V1 + V2
Vt = 1,5 + 1,5
Vt = 3V





COCHE CON HERRAMIENTAS:
Son cuatro pilas en paralelo, cada una con un voltaje de 1,5V. Su voltaje total es:
1/Vt = 1/V1 + 1/V2 + 1/V3 + 1/V4
1/Vt = 1/1,5 + 1/1,5 + 1/1,5 + 1/1,5
Vt = 8/3 V

CAJA DE LUZ:
Son cuatro pilas en serie y en paralelo (mixto), cada una con un voltaje de 1,5V. Su voltaje total es:
V5 ->1/Vt = 1/V1 + 1/V2
V5 -> 1/Vt = 1/1,5 + 1/1,5
V5 = 4/3N
V6 -> 1/Vt = 1/V3 + 1/V4
V6 -> 1/Vt = 1/1,5 + 1/1,5
V6 = 4/3N
Vt = V5 + V6
Vt = 4/3 + 4/3
Vt = 8/3

TELÉFONO INALÁMBRICO:
Son dos pilas en paralelo, cada una con un voltaje de 1,5V. sol voltaje total es:
1/Vt = 1/V1 + 1/V2 
1/ Vt = 1/1,5 + 1/1,5 
Vt = 4/3V







domingo, 2 de mayo de 2021

INTENTOS DE TRANSMISIÓN DE CORRIENTE ELÉCTRICA SIN CABLES

  

        INTENTO DE TRANSMISIÓN DE CORRIENTE ELÉCTRICA SIN CABLES

      En 1892, Tesla patentó un invento que permitía la transmisión de energía eléctrica sin necesidad de cables, de forma completamente inalámbrica solamente sirviendose de un campo electromagnetico en el aire. Es lo que se conocía como la Bobina Transformadora Tesla, que además permitiría una transmisión sin costes, y que por tanto no hubiera que cobrar al consumidor.

Para Tesla era más importante que sus inventos ayudaran a la humanidad que el hecho de ganar dinero, y por ello buscó la manera de que la energía eléctrica llegara a todo el mundo, independientemente de sus posibilidades económicas.

En su intento de llevar la electricidad a todo el mundo, Tesla diseñó una torre que permitía el transporte de energía sin cables y de forma gratuita.

La construcción de esta torre se denominó Proyecto Wardenclyffe, y podría haber marcado un antes y un después en la manera de consumir y vender energía eléctrica. Sin embargo, ya sabemos que en numerosas ocasiones los intereses económicos están por encima del progreso, y a las empresas que ya por entonces se estaban enriqueciendo con el cobro a los usuarios de electricidad no les interesaba que de repente ese consumo pasara a ser completamente gratuito. Por ello, en el momento en que Tesla se quedó sin dinero para seguir investigando, nadie fue capaz de colaborar en su proyecto.

De esta manera, el proyecto tuvo que ser abandonado y la torre de alta tensión fue destruida, de forma que esta energía inalámbrica nunca llegó a convertirse en una realidad.

Hoy en día estamos acostumbrados a la transmisión tanto de datos como de información sin cables: televisión, radio, teléfonos móviles, el wifi, los datos del móvil… son solamente algunos ejemplos. Sin embargo, la energía eléctrica inalámbrica aún no se ha implantado como tal.

Aún tenemos que hacer uso de cables para conectar tanto nuestro ordenador como nuestra televisión. Pero desde luego, es muy probable que en un futuro cercano comencemos a prescindir de los cables para estos usos.

Tesla ya realizó su famosa demostración de una bombilla incandescente que no empleaba cables, sino un campo electromagnético haciendo uso de la inducción magnética, y muchos años atrás. Pero es ahora cuando se está comenzando a invertir en este tipo de tecnología que los mercados olvidaron en aquel tiempo.


OTRO INTENTO MÁS RECIENTE

Hace unos años investigadores del MIT hicieron una demostración pública de "un sistema rudimentario que prueba que la transmisión de energía es posible". La presentación de lo que vinieron a llamar WiTricity (o Witricidad, electricidad inalámbrica) mantuvo encendida una bombilla convencional situada a dos metros de distancia del enchufe más cercano.


sábado, 1 de mayo de 2021

LA GUERRA DE LAS CORRIENTES

 

                                        LA GUERRA DE LAS CORRIENTES

    La guerra de las corrientes (a veces llamada la batalla de las corrientes) fue una serie de eventos que  rodearon a la pugna motivada por la introducción de los sistemas de transmisión de energía eléctrica      en los Estados Unidos, librada entre el final de la década de 1880 y el comienzo de la década de              1890, con la expectativa de los enormes beneficios que las grandes compañías esperaban obtener del      rápido crecimiento del negocio del suministro de electricidad como telón de fondo.


    En un ambiente de encarnizada competencia comercial, se desencadenó un debate público sobre la      seguridad eléctrica, acompañado de campañas de propaganda en los medios de comunicación. Los          sistemas de corriente continua (CC) de la Compañía Edison y de corriente alterna (CA) de la                  Westinghouse Electric, con sus respectivas ventajas e inconvenientes, se convirtieron en los                protagonistas del enfrentamiento entre empresas. En el bando de los defensores de la corriente                continua destacaba Edison (por entonces en la cima de su prestigio como inventor y empresario);            enfrentado a Nikola Tesla financiado por George Westinghouse (un empresario procedente del sector      del ferrocarril) que había intuido las grandes posibilidades técnicas de la corriente alterna.


    La disputa se desarrolló coincidiendo con la introducción y la rápida expansión del estándar de            corriente alterna (ya en uso y defendido por varias empresas estadounidenses y europeas) y su            eventual adopción remplazando al sistema de distribución de corriente continua. A pesar de la                popularidad de Edison y sus descubrimientos e inventos, fue la corriente alterna propugnada por          Tesla la que predominó para la distribución de electricidad desde entonces hasta nuestros días.

   




TRANSFORMADORES DE VOLTAJE


    TRANSFORMADORES DE VOLTAJE  

    Un transformador de tensión es un equipo que se utiliza para convertir, cambiar o ajustar los voltajes con los que se alimenta a su devanado primario a otros valores más bajos de voltaje de salida en su devanado secundario. Hay dos tipos de transformadores:

        -Transformadores de medida: permiten aislar los dispositivos de medida y protección de alta tensión. Trabajan con corrientes o tensiones proporcionales a las que son objeto de medida, y consiguen evitar las perturbaciones que los campos magnéticos pueden producir sobre los instrumentos de medida.

                                                 


        -Transformadores de protección: convierten una intensidad alterna elevada en otra proporcional más pequeña, con el fin de proteger una instalación por medio de los relés estándar de intensidades  nominales de 5 ó 1 A.







 

SENSORES DE MI MÓVIL

SENSORES - Sensor de gravedad:  Dispositivos que permiten medir el movimiento y las vibraciones, así como la inclinación con respecto a la g...